通局长打了个电话，交通局领导毫不犹豫同意了，因为航运公司本就是交通局的下属企业。

现在的问题是，它事实上属于公安局的，但在法律上不是。

如果没有船舶所有权证明文件，登记检验的第一步就会被卡住。

韩渝没办法，只能找徐三野。

徐三野让去找丁教，说登记检验是丁教要求的，搞不定的证明文件让丁教想办法，解决不了那就不用登记检验。

至于趸船，一样船，局里一样要求登记检验。

好在趸是新造的，相关图纸和文件让吴老板和周工赶紧整理。

船检部门看在建造的是公安船舶的份上很给面子，可以让他们“先上车后买票”。

如果按照正常流程，从设计图纸出来就要送审。

船舶下水、系泊试验、航行试验、建造完工的每一个节点，都要进行过程验证，各个节点检验合格才能进行下一步检验。

跟吴老板、周工交代好一切，请王队长赶紧找几个人把刚装的空调拆下来。

因为造船用的原材料、外购件等产品都必须是船用的，要提供相关的证明文件、设计图纸、计算书、说明书、技术标准。

张兰采购的那两台是普通空调，不是船用空调，现在拆下来虽然麻烦点，但人家来实地检验时能少很多麻烦，等人家走了可以再装上。

船舶登记检验跟群众办身份证、汽车摩托车办行驶证是一个道理，都需要照片。

去白龙港照相馆请人家来给船拍照片，正横两张、侧艏一张、正艉一张……