小海轮。

不夸张地说，荆州港监局虽然是正处级单位，但其业务量和能开出的罚单金额很可能都不如“老板娘”的正科级陵海港监处。

想到他们空有行政级别却没什么钱，姚立荣犹豫了一下说：“杨处，我不知道黄处有没有跟你说过，转运人员装备的车辆都是跟滨江港务局和滨江几个区县借的。那些车辆大多是进口的，尤其大客车和大平板车每辆都价值上百万。

人家帮我们转运人员和物资，纯属一方有难八方支援。人家不收我们的运费，我们也不能占用人家的车辆太长时间，影响人家的生产经营。也就是说把人员和装备送到指定区域之后，车队就要回去。”

杨处不假思索地说：“我们送他们走，可以把他们送到高速口。”….“不是送不送的事。”

“那是什么事？”

“后勤保障船队最快也要六天才能赶到，这意味着岸上的人员和装备在接下来六天内只能在一个地方抢险施工。如果想机动，想去其它地方执行应急抢险任务，就要有一支相当规模的转运车队。”

姚立荣从王局手中接过烟，补充道：“其实人员好办，想转场只要多找几辆客车。主要是装备，至少要找六辆能拉三十吨货物的平板车。”

荆州不是汉武，十吨以上的卡车都不好找，更别说找六辆大平板了！

杨处是荆州人，对老家的情况很了解，紧锁着眉头问：“姚工，就算能找到六辆大平板车，就现在的路况也很难在短时间内实现机动转场。黄处说你们主要是在水上机动，我们能不能在水上想想办法？”

“其实水上机动我们韩书记考虑过。”