想作到膜拜单车这样的地步

也是要费不少的钱，而且还容易失败啊

有可能再投资50亿下去，被膜拜单车一打压，迟迟发展不起来

还不如直接来一点猛的，直接拿下膜拜单车的运营权

事实上，当很多投行都投资膜拜单车

并不需要绝对的控股权就可以得到运营权的

只要能够得到多数的支持，或者是最大的股东，那就可以了

一时间，阿拉丁可是确定要入局了

他们很快就是去联合着自家孵化出来的一些巨头，比如说迪迪打车

对方那也是投资了小橙单车的，可如今却也是倒下来了

他们也需要共享单完善他的交通生态链

两家是有合作的基础的，完全可以一起合作的

而黄团那也是可以的，因为他们一直也是想入局

如今可算是找到机会了

可以说，现在国内以及国际两股势力，正在争抢着膜拜单车

他们可都想收购膜拜单车

膜拜单车可是他们眼里的优质资产

毕竟迪迪打车一直亏损，不照样还是有人投资嘛，而且还得持续的投资啊

现在的膜拜单车可是太好太好了

此时作为共享单车两强之一的熊猫单车

王聪明那可是看不懂了

没想到，陈凡直接要卖掉膜拜单车啊

这让他可是又高兴，又无奈，又怨恨的<