的声音在南部运输站内此起彼伏，大部分开载客车做运输的人都是单干，很少有人会加入运输公司，都是自己凑钱，购买一辆菲比斯汽车公司的载客车，自己跑长短途运输。

随着一辆辆载客双层大车驶出了运输站，太阳的光芒也亮了起来。

国会没有给私人市场太多的管制，这也促成了不少私人行业的兴起，但却出台了极为严格的私人行业律法，一旦出现任何事故，私人是需要负很大责任的。

这里到西北部的公路又长又直，只有200多公里的路程，大部分人早上11点就可以到家，大部分司机为了安全，都会在载满客人的时候最多开到90码。

而公路沿途的交通信号网络能够让司机清楚的知道路面状况，车辆速度，其他车辆距离等等，会以语音信号的方式来提醒司机，如果发生侧翻或者即将撞车之际，车体的外侧瞬间会弹出一团高密度纤维气囊，把车子的冲击力降到最低。

此时天空中飘起了一些毛毛细雨来，不少人都觉得诧异无比，因为近年来很少见到雨雪打雷等类的天气，城市的气候越来越稳定，只有太阳出来和落下的区别，四级的区别已经越来越不明显。

不少人只知道，这是神们开发的名叫气候罩的东西，在逐步的改善着城市的气候。

在南部运输站的门口，冉智坐在轮椅上，拿着笔在统计下一辆辆出站客车的车牌，以及询问司机去往的目的地，在网络还存在着诸多漏洞的当下，国会需要让每一个运输站内都有一个统计员，每个月客车的发车量都需要有实际记录和网络记录对照，这也杜绝了之前曾经有司机为了不上税，和一些黑客购买电子干扰设备，导致网络记录上没有出